Как измерить напряжение аккумулятора мультиметром — руководство по проверке автомобильного АКБ с помощью тестера

Хотите узнать, как проверить напряжение автомобильного аккумулятора? В нашей статье вы найдете подробные инструкции о том, как использовать мультиметр для измерения напряжения АКБ. Узнайте, как легко и точно определить состояние вашего аккумулятора с помощью этого простого тестера.

Многие автолюбители сталкиваются с проблемой в работе электрики своего транспортного средства. Как проверить аккумулятор автомобиля при помощи тестера или мультиметра? Это вполне простая процедура, поэтому с ней справится каждый автолюбитель. Более того, для своевременной проверки у каждого в машине должен быть свой тестер или подобный ему прибор. Расскажем, как проверить ток утечки на авто при помощи прибора.

Для тех, кто хочет узнать как измерить заряд аккумулятора своего автомобиля, мультиметр может быть незаменимым инструментом. С помощью мультиметра можно легко и точно проверить напряжение аккумулятора и убедиться в его состоянии. Правильное измерение напряжения АКБ с тестером поможет предотвратить неприятные ситуации с разрядкой аккумулятора и поддерживать ваш автомобиль в хорошей работоспособности.

Характеристики АКБ

Чтобы проводить измерения напряжения и других параметров, необходимо знать его характеристики. АКБ представляет собой химический элемент питания, который содержит внутри парные электроды, погруженные в электролитическую среду. Учитывая строение и наличие химических веществ, аккумулятор автомобиля обладает рядом характеристик:

1. Номинальное напряжение. Данный параметр в заряженном состоянии и при отключенной нагрузке должен составлять 12,6 В.
2. Пусковой ток. Самостоятельно его проконтролировать невозможно, потому что измерения проводить нужно в определенных условиях и специальным методом. Для этих целей применяется особое оборудование. Можно проверить пусковой ток в импульсном режиме при помощи нагрузочной вилки. В ней содержится мощное сопротивление номиналом 0,5-1 Ом. Соответственно, максимальный ток по шкале может быть 24-12 А, в зависимости от прибора.
3. Плотность. Данная характеристика аккумулятора описывает состояние электролита. Кислоту аккумулятора мультиметром, конечно, проверить невозможно. Для этого применяют специальный прибор, который называется ареометром. Без него можно только косвенно определить состояние аккумуляторной батареи. В нормальном состоянии, при температуре не ниже +15 градусов, он составляет 1,23-1,28 г/см3.
4. Емкость. Измерения проводятся с подключением нагрузки с заранее известным током потребления.
5. Внутреннее сопротивление. Измеряется при помощи двух напряжений.

Измерение напряжения

Сначала ответим на вопрос, как проверить напряжение на клеммах АКБ. Напомним, что для этих целей можно воспользоваться мультиметром. Самый дешевый универсальный цифровой прибор стоит 200-300 рублей. Измерения нужно проводить в несколько этапов:

1. Сначала нужно проверить напряжение в холостом режиме без нагрузки. Для этого батарею следует зарядить за сутки до измерений и не эксплуатировать ее, чтобы она устоялась.
2. Подключить тестер к выводам аккумулятора, предварительно переведя прибор в режим измерения напряжения. Ставьте предел 20 В для 12-вольтовых батарей и 200 для 24-х вольтовых.
3. Проконтролировать номинальное напряжение. Для обычной батареи на легковом авто оно должно быть в пределах 12,6 В. В таком случае источник питания считается нормальным, его еще можно эксплуатировать. Если напряжение меньше этого значения, значит в АКБ также есть проблемы с емкостью и плотностью.

Также стоит проконтролировать напряжение во время зарядки от генератора на работающем моторе, который работает в холостом режиме. Потенциал на клеммах должен быть не ниже 13,5 В, если погазовать педалью, напряжение должно увеличиться до 14,3 В и выше. Если напряжение намного ниже, то аккумулятор потребляет слишком большой ток или есть проблемы с зарядкой.

Стоит также измерить напряжение и под нагрузкой. Для этого включите дальний свет и проконтролируйте данный параметр вольтметром. Он должно быть не менее 11,5 В. Учитывая, что мощность одной лампы составляет 55 Вт, двух — 110 Вт, то можно выяснить время, в течение которого ваша батарея сможет проработать. Ток потребления составляет примерно 9 А. Если оставить свет включенным на длительное время, то аккумулятор разрядится до минимального порога свечения ламп за 8 часов. Если это произойдет быстрее, батарея истощена или была заряжена не полностью.

Измерение емкости аккумуляторной батареи

Как проверить емкость автомобильного аккумулятора при помощи мультиметра? Сделать это напрямую невозможно, но есть косвенный метод. Необходимо выполнить следующие действия:

1. Сначала нужно полностью зарядить аккумулятор.
2. Подключить лампу дальнего света с известной мощностью, например, 60 Вт, ток ее потребления составляет 5 А при подключении к источнику питания 12 В.
3. Сразу же к клеммам АКБ необходимо подключить вольтметр для контроля напряжения. Оно будет постепенно падать в процессе разрядки батареи.

Важно понимать, что данная характеристика зависит от окружающей температуры. В нормальных условиях (15-20 градусов в плюсе) и при степени заряда 80% под нагрузкой 100 А, напряжение будет 10,34 при кратковременном подключении и не менее 11,5 В при одной лампочке мощностью 60 Вт.

Проверка внутреннего сопротивления

При помощи мультиметра или обычного вольтметра можно проверить внутреннее сопротивление батареи. Как вы поняли, применяется косвенный метод измерения. Он заключается в проведении следующих процедур:

1. Желательно предварительно зарядить аккумулятор и любые измерения проводить только после нескольких часов простоя.
2. Подключить к батарее лампу дальнего света с током потребления 5 А.
3. Произвести контроль напряжения. Это будет значение U1 для дальнейшего вычисления.
4. Выждать 10 секунд и отключить нагрузку.
5. Произвести измерения еще раз. Это будет значение U2.
6. Вычислите разницу между этими двумя напряжениями, отняв от первого второе.

Полученный результат нужно разделить на номинальное напряжение 12,6 В и взять проценты. Если результат окажется меньше 0,4 %, то внутреннее сопротивление можно считать допустимым. Если результат больше 0,4 %, то батарею лучше не эксплуатировать. Сопротивление аварийно возросло, и источник питания опасен для дальнейшей работы. Из-за него может выйти из строя реле-регулятор тока заряда и даже генератор.

Проверка тока утечки

Еще одной обязательной процедурой при выполнении диагностики аккумуляторной батареи является измерение тока утечки. Оно позволяет выяснить наличие проблем в электрическом оборудовании. Ток утечки является нормированным значением и не должен превышать 80 мА. Если значение при проведении измерения будет больше, то в электрике нужно искать проблему.

Процедура измерения проводится в следующем порядке:

1. Мультиметр переключают в состояние измерения тока на пределе 10 А.
2. Щупы при этом нужно переставить в крайние гнезда.
3. Подключить прибор в разрыв между АКБ и бортовой сетью.
4. Выключить зажигание и все оборудование по возможности, выждать 10 минут.
5. Снять показания с прибора.

Мы узнали, как проводить все основные измерения электрических характеристик батареи обычным мультиметром. Точно узнать плотность можно только при помощи ареометра.

Интернет-магазин AKBMOSCOW

Как найти минус на проводе?

Для того чтобы найти минус на проводе, можно воспользоваться мультиметром, установив его в режим проверки напряжения постоянного тока. Для этого необходимо следующее:

1. Включите мультиметр в режим измерения напряжения постоянного тока (DCV).

2. Подключите черный провод мультиметра (красный обычно используется для измерения положительного напряжения) к металлическому корпусу устройства или земле.

3. Прикоснитесь к клемме провода, который вы хотите проверить, красным проводом мультиметра. Если на проводе есть напряжение, то на дисплее мультиметра появится значение напряжения.

4. Если на дисплее мультиметра отображается отрицательное значение напряжения, то это означает, что вы нашли минус на проводе.

Если же на проводе нет напряжения, то на дисплее мультиметра будет отображаться ноль. Также можно использовать тестер для поиска минуса на проводе, подключив его к контактам провода.